明天11时，宁波舟山港六横公路大桥一期通车

潮新闻 记者 王凯艺 通讯员 何明芳 周兴(zhōuxīng) 潮(cháo)新闻记者从宁波交通部门获悉，经浙江省人民政府批准，宁波舟山港六横(gǎngliùhéng)公路(gōnglù)大桥(dàqiáo)一期将于6月6日11时正式通车。该项目(xiàngmù)位于宁波市北仑区，总长10.798公里，设计速度100公里/小时，为双向六车道高速公路。项目建设期48个月，概算总投资约43.6亿元。 项目梅山湾大桥段。通讯员(tōngxùnyuán)供图 宁波市交通局(jiāotōngjú)相关负责人表示，宁波舟山港六横公路大桥一期项目，也是宁波探索交通工程(gōngchéng)工业化新路径的标志性工程。建设期间，工程共计获得(huòdé)30余项实用新型专利，3项省部级AC成果。 据悉，该工程(gōngchéng)通过运用甬科(yǒngkē)工业预制件，建设期间减少临时(línshí)占地50亩以上，同时工人劳动强度大幅降低，产线工耗减少了40%至50%。 宁波舟山港六横公路(gōnglù)大桥一期。通讯员供图 针对项目中的关键控制性工程——梅山湾大桥(dàqiáo)主梁施工，项目研发出一种组合式(shì)牵索挂篮(guàlán)，挂篮采用了(le)一种三角桁架式行走结构(jiégòu)，有效避免了斜拉索对挂篮行走的干扰，累计节省成本219万元，成功缩短工期42天，实现10%的效率飞跃。此外，项目还发明了圆柱墩装配式施工平台(píngtái)，实现施工通道与作业平台一体化，有效降低安全投入成本36.6万元。 宁波(níngbō)舟山港六横公路大桥一期的通车后，联通二期将继续向舟山方向延伸，与佛渡(fúdù)岛、六横岛(liùhéngdǎo)实现相连，可结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史，六横至宁波主城的车程缩短至40分钟。梅山也将从“交通末梢”进阶(jìnjiē)为舟山六横、佛渡等(děng)地前往宁波、上海等地的必经之路。 梅山收费站。通讯员(tōngxùnyuán)供图 不仅如此，该工程打通了宁波(níngbō)舟山港六横、梅山两个重要港区的(de)集疏运(jíshūyùn)通道，使得宁波舟山港海陆联动集疏运网络(wǎngluò)进一步完善，穿山、梅山、六横三大“亿吨级”港区就此串联，物流时效从2小时缩短至15分钟。这对(duì)我省加快大宗商品交易、冷链物流等产业的布局优化，以及推动三岛港区协同发展都具有重要意义。 六横公路(gōnglù)大桥一期的隧道路段。通讯员供图 未来，随着甬舟(yǒngzhōu)铁路与甬舟高速复线的建成(jiànchéng)，海陆联动集疏运网络的关键节点将逐一打通，“海陆空铁”立体物流网络将加快成型，宁波对长三角的辐射力(fúshèlì)将进一步增强。