背兜背来的千万产业——清镇民乐村杨敏珍创业记

在贵州17664个村中(zhōng)，民乐村并不突出，但提及村里的清真(qīngzhēn)美食街，却几乎无人不晓。数百米村道两侧，10家清真餐馆依次排开，年接待食客逾10万人次，营业额更是突破千万元大关。这一切的起点(qǐdiǎn)，要从回族妇女杨敏珍的创业故事说起(shuōqǐ)。 从肩扛背篓的艰辛，到摩托车的颠簸，再到面包车的满载而归，这三个画面(huàmiàn)串起(chuànqǐ)了杨敏珍20年的创业人生。从独自背货到带领乡亲盘活整条(zhěngtiáo)清真美食街，车轮碾过的每一道辙(zhé)痕，都与贵州山乡巨变的号角同频共振。 21世纪(shìjì)初，贵州启动大规模路网改造工程，交通条件的改善为(wèi)乡村发展注入活力。2005年，杨敏珍敏锐抓住机遇(zhuāzhùjīyù)，在民乐村邻近(línjìn)的簸箩镇租下一间60平方米的门面，开起专卖粉面和火锅的清真餐馆。 创业之初，杨敏珍的(de)全部家当仅有一口铁锅、几张四方桌和几把不(bù)成套的木椅。为节省成本，她(tā)每天托大巴司机从平坝捎带10余斤牛肉，自己徒步3公里到贵黄高速收费站接货。 “那时候牛肉金贵着(zhe)哩，”她摩挲着膝盖(gài)回忆，“冬天天气冷还好些，夏天得在肉上盖上厚厚一层树叶遮阴降温，一路小跑回家(huíjiā)。”这条接货路，她硬生生走了半年：遇过暴雨冲垮田埂(tiángěng)，泥浆漫到小腿肚；撞见大巴晚点，蹲在收费站(shōufèizhàn)吹冷风；最窘迫时司机忘卸货，她追着车狂奔半里地...... 半年(bànnián)后，弟弟杨敏荣(yángmǐnróng)为她送来一辆二手摩托车，才替下了她肩头的背篓。来回6公里山路，步行需(xū)花费两小时，骑上摩托车仅需40分钟。 然而，生意起初并不理想(lǐxiǎng)，“最差的(de)时候一天只卖了一碗(yīwǎn)粉。”杨敏珍的顾客主要来自簸箩镇及附近几个村，牛肉粉每碗定价5元，牛肉火锅20元/人。虽然味道鲜美、价格便宜，但餐馆生意始终不温不火。她总结原因，认为是人流量不够以及村民(cūnmín)消费能力有限。 2008年，贵州(guìzhōu)在全国率先提出县县通高速目标，为交通发展按下了快进键，越来越多的面包车出现在乡村(xiāngcūn)公路上。 “那时(nàshí)餐馆每日的毛收入有1000多元，一周就需要一头牛的肉量。”随着回头客越来越(yuèláiyuè)多，餐馆每日的牛肉需求量急剧增加，杨敏珍(yángmǐnzhēn)心中购买一辆面包车的想法愈发强烈。 当年2月，杨敏珍经多方打听后，终于以2万余元的(de)价格购入一辆二手面包车。她的接货半径从原先的3公里延伸至数十公里外的平坝(píngbà)宰牛场，每次(měicì)进货都能拉回整头牛。 车轮越转越快，日子也越来越好。到了(le)2010年，清织高速的(de)开工建设为毗邻的簸箩镇(zhèn)带来了前所未有的发展机遇，镇上人流量激增，大批建设工人成了她店里的常客。镇上餐馆数量也不断增加，杨敏珍的妹妹杨敏兰抓住机遇(zhuāzhùjīyù)开起“桂记清镇餐馆”，杨敏荣也开了一家名为“井上(jǐngshàng)人家”的农庄。 2015年初，清织高速全线贯通。清镇至织金的车程由原来(yuánlái)的4小时缩短至40分钟，并将沿线的黄果树瀑布、织金洞等(děng)景区串联起来(qǐlái)。重庆、四川等地(dì)游客纷纷沿着这条线进入清镇，到杨敏珍餐馆就餐的外地食客也日益增多。 “吃在民乐(mínyuè)”的品牌效应 2015年(nián)，贵州启动“农村公路三年大会战(dàhuìzhàn)”，2017年成为西部首个实现“村村通沥青路”的(de)省份。民乐村的交通迎来了飞跃发展，进村公路四通八达。 交通升级叠加红枫湖景区生态旅游兴起(xīngqǐ)，民乐(mínyuè)村的游客迎来爆发式增长(zēngzhǎng)。看准时机的杨敏珍三姐弟纷纷将餐馆迁至民乐村，餐厅面积扩至200平方米以上，可容纳百人就餐。 2020年，面对餐馆客流激增带来的运营压力，杨敏珍果断召回在外(zàiwài)务工的女儿、女婿(nǚxù)，将店内人手扩充至6人。这对年轻夫妻不仅承袭了餐馆延续二十载的传统技艺，更结合当代食客偏好研发出酸汤(tāng)牛肉、黄(huáng)焖牛肉等新菜品。 邻里乡亲看到牛肉馆生意红火，纷纷向杨敏珍请教技艺。杨敏珍不但没有藏着掖着，反而积极教大家怎么(zěnme)把牛肉做(zuò)得更好吃。 “单打独斗难成气候(chéngqìhòu)，连片(liánpiàn)成街才能打响(xiǎng)品牌。”在杨敏珍的示范效应下，民乐村的清真特色餐馆如雨后春笋般(bān)涌现(yǒngxiàn)。目前，全村已有26家餐饮店，由10家清真餐馆连成的美食街更是年接待食客超10万人次，年营业额逾千万元，每家年收入至少20万元。这些餐馆凭借亲民(qīnmín)的价格、独特的口味和新鲜的食材，吸引了清镇、贵阳乃至四川、广州等地的食客慕名前来，“吃在民乐”这个招牌也越来越响。 2023年，杨敏珍的餐馆年营业额突破150万元，旺季每月净利润超5万元。“如今客流量翻番，不少游客临走前(línzǒuqián)还要打包(dǎbāo)几份牛肉带走，牛肉日消耗量直接翻倍。”面对激增的食材运输需求，杨敏珍果断将(jiāng)陪伴创业十余载的二手面包车“光荣退役”，换购一辆载货量更大(gèngdà)的全新(quánxīn)商用面包车。不仅如此，为了方便接送孙子上下学，她还花费10多万元购置了一辆新能源(xīnnéngyuán)车。 “去年，我们村的村民人均(rénjūn)年收入(niánshōurù)涨到26000多元，大伙儿买起东西来点都不含糊，经常下馆子不说(bùshuō)，家家户户还都开上了小汽车。”56岁的杨敏珍笑谈着村里的变化，眼角的皱纹里盛满欣慰。 从(cóng)背篓到面包车，从一人创业(chuàngyè)到整村致富，杨敏珍的故事是我省山乡巨变的缩影。民乐村的蜕变印证了“路通业兴”的真理，一条条蜿蜒的公路，不仅(bùjǐn)载来了游客与商机，更铺就了村民共同富裕(gòngtóngfùyù)的乡村振兴之路。 贵州日报天眼新闻记者(xīnwénjìzhě)　黎娅茹